Exportaciones de banano ecuatoriano alcanzan un crecimiento del 6,26%, en un entorno condicionado por tensiones geopolíticas y restricciones logísticas
- hhungria7
- 29 jun
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La Unión Europea, Rusia y Medio Oriente concentran el 68,5% de las exportaciones y aportan 6,83 puntos porcentuales al crecimiento total. Sin embargo, la desaceleración progresiva del ritmo exportador, las restricciones de movilidad interna y las tensiones geopolíticas internacionales configuran un panorama de crecimiento moderado para el sector bananero ecuatoriano.
Al cierre de mayo de 2026, las exportaciones de banano ecuatoriano alcanzaron 182,17 millones de cajas, lo que representa un crecimiento acumulado del 6,26% frente a los 171,44 millones registrados en el mismo período de 2025. En términos absolutos, el sector exportó 10,73 millones de cajas adicionales.

Aunque el resultado acumulado se mantiene positivo, el comportamiento mensual evidenció una evolución desigual. El crecimiento interanual pasó del 11,25% en enero al 4,60% en febrero y 4,89% en marzo, para desacelerarse hasta apenas el 0,43% en abril. En mayo, sin embargo, las exportaciones recuperaron dinamismo y crecieron un 10,94%.
El bajo desempeño de abril estuvo marcado por factores internos y externos. Las restricciones de movilidad derivadas del toque de queda, los problemas de inseguridad y las limitaciones logísticas hacia los mercados del Golfo, provocadas por el conflicto en Medio Oriente, afectaron el ritmo de los embarques. En mayo, la recuperación respondió principalmente a una demanda internacional más activa y a una normalización parcial de las rutas marítimas.
La Unión Europea se consolidó como el principal motor del crecimiento del sector. Hasta mayo recibió 61,52 millones de cajas, equivalentes al 33,77% de las exportaciones totales, con un incremento del 14,77% respecto al año anterior. Rusia también mostró un desempeño favorable, al importar 37,77 millones de cajas (+10,71%), impulsada por una mayor demanda para completar sus programas de embarque. Medio Oriente, pese a las interrupciones logísticas ocasionadas por el conflicto en el Estrecho de Ormuz, registró un crecimiento del 11,42%, alcanzando 25,50 millones de cajas. El Cono Sur y Europa del Este también aportaron, aunque en menor medida, al crecimiento acumulado.
En contraste, algunos destinos registraron retrocesos importantes. África presentó la mayor caída, con una reducción del 50,26% en sus importaciones de banano ecuatoriano, debido principalmente a restricciones logísticas y una menor conectividad marítima. También disminuyeron los envíos hacia Estados Unidos (-2,74%), afectados por una mayor competencia de otros países proveedores, y hacia Asia (-7,46%), donde los elevados costos logísticos y la congestión portuaria redujeron la competitividad de la oferta ecuatoriana. Asimismo, Asia Central, los países de Europa EFTA, Oceanía y el Reino Unido cerraron el período con resultados negativos.
Factores que marcaron el desempeño de mayo
Durante mayo, la demanda internacional se mantuvo activa, aunque el comercio continuó enfrentando un entorno complejo por las tensiones geopolíticas y las restricciones logísticas. El incremento de pedidos desde Rusia, junto con una demanda sostenida en Medio Oriente, Cono Sur y parte de Europa, favoreció las exportaciones durante las primeras semanas del mes. No obstante, hacia finales de mayo disminuyeron las compras desde Turquía y algunos mercados del Mediterráneo, donde incluso se registraron cancelaciones de pedidos. Al completarse los principales programas de embarque, la actividad en el mercado spot también perdió dinamismo.
En el ámbito logístico, la disponibilidad limitada de buques, la congestión portuaria y el incremento de los costos de transporte continuaron afectando la programación de los embarques. A nivel nacional, la inseguridad, el deterioro de las carreteras, las restricciones de movilidad y la escasez de cupos para exportación siguieron dificultando el flujo normal de la fruta.
A ello se sumó el incremento de los costos de producción. El alza en el precio de los combustibles, la falta de mano de obra calificada y el encarecimiento de insumos agrícolas, especialmente fertilizantes, fungicidas y bioestimulantes utilizados para el manejo de la sigatoka, aumentaron la presión sobre la rentabilidad del sector y complicaron la planificación comercial.
En conjunto, el desempeño de los primeros cinco meses de 2026 refleja un crecimiento sostenido, aunque condicionado por un entorno internacional y logístico desafiante. La fortaleza de mercados como la Unión Europea, Rusia y Medio Oriente ha permitido compensar las caídas registradas en África, Estados Unidos y Asia. Sin embargo, la continuidad de esta tendencia dependerá de la evolución del contexto geopolítico, la estabilidad de las rutas marítimas y una mejora en las condiciones logísticas y de movilidad dentro del país.



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